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Enquête publique relative à la modification du PLU
Salage des routes en hiver
Les températures actuellement très basses provoquent la formation de glace sur les routes. C’est normal en cette saison, il n’y a pas lieu de s’inquiéter outre mesure. La commission environnement et Cadre de vie a été saisie de doléances ou de suggestions nous demandant de saler l’ensemble des routes du territoire de notre commune et ce journellement mais également à titre préventif (au cas ou la température de la nuit provoquerait la formation de glace).
Il n’est pas impossible techniquement de répondre favorablement à ces demandes. Seulement, la commission se permet de rappeler ces quelques points ci-dessous.Il a été décidé depuis plusieurs années de ne saler que les axes principaux (par la DDE et les services du Conseil Général) ; nos services municipaux prenant en charge les bâtiments publics (écoles, mairie, église, médiathèque, services publics en général, commerces) à leurs abords immédiats. Cela étant, cette restriction n’est pourtant pas neutre car est implique un effort non négligeable au plan des finances communales.
Nous avons pu par ailleurs relever qu’en s’accumulant sur la végétation, le sel ralenti la photosynthèse, altère le fonctionnement de certains enzymes, empoisonne les platanes et les marronniers d’alignement.D’autre part, une fois lessivé par les pluies, le sel se retrouve dans les rivières dont il modifie l’éco système. Enfin, dans le Nord Est des Etats-Unis, des chercheurs ont mis en évidence une augmentation des ions chlorure (Cl) qui pourraient, à terme, menacer les réserves d’eau douce locales et si la tendance actuelle se poursuit au même rythme.
Il a d’ailleurs été relevé, sans vouloir être aussi alarmiste, que notre commune est traversée par de nombreuses voies importantes qui sont systématiquement salées dès la baisse des températures (Autoroute, D925, D62). Ceci génère un impact évident sur l’environnement. Les solutions de remplacement : Le sablage ou salage ! Il faut choisir…. Le sable est un véritable atout empêchant la glisse mais il a le trop grand défaut de boucher les canalisations après lessivage des pluies…
Pour les piétions, marcher est facile mais rester debout l’est beaucoup moins. Pourtant il existe des chaussures adaptées avec crampons sur les semelles ; cela étant, trop de personnes se déplacent avec les mêmes chaussures, souvent inadaptées, avec semelles de cuir ou caoutchouc.
Pour les automobilistes, une solution consiste à acquérir des pneus d’hiver (ce qui a l’avantage d’augmenter leur durée de vie) ; mais ce n’est pas tout, il nous semble qu’il faille aussi adapter sa vitesse (beaucoup de randonneurs sont stupéfaits de la vitesse constatée par les automobilistes en passant sur le pont au dessus de l’autoroute) par température négative…
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